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不过他很快为自己的财团解释道：“我们可以确定，唐军有一种先进的车载实时通信设备，我们正在展开这方面的研究，很快就会有结果。”
冯克之瞥了一眼这个希瑞克的顾问，没好意思戳穿他的谎言：希瑞克承诺研究的技术多了去了，可每一样都在梦里。
大唐王国都已经用了几年的技术，希瑞克不仅仅没有研发出来，甚至连基本的原理都没搞清楚。
就是下单翼的全金属蒙皮的战斗机，最后也是大华帝国的能工巧匠先开发了出来……只可惜，比起大唐王国的屠夫战斗机来，差了真不是一星半点。
吐槽了唐军的狮式装甲侦察车之后，冯克之终于又想起了这种刚刚出现在他战区之内的敌军新坦克。他看向了那个来送消息的军官，开口继续问道：“新式坦克……新式坦克……那东西还有什么特征？”
那军官立即回答了大将军的问题：“根据我们存活下来的坦克手，还有步兵的证词，敌军的新式坦克最大的特征是车体正前方使用了一块倾斜的装甲钢板……”
“这个说过了。”冯克之不耐烦的摆了摆手。
那军官有些尴尬的看向了手里的资料，补充说道：“呃，还有就是，敌人的新式坦克使用了双排交错着的负重轮，一个压着一个，很复杂，我们的工程师们也暂时没分析出这样设计的目的究竟是什么。”
同样的道理，希瑞克的工程师还在感慨履带和压强之间的微妙关系，是不太可能搞明白双排负重轮的妙处的。
而且这种结构的加工精度很高，比其他二战时代的负重轮避震系统复杂得多。这也是它被淘汰的重要原因：这玩意儿提供的避震效果，明显不如它给后勤保障带来的灾难明显。
但是对于车组成员来说，这种复杂的负重轮真的太爽了：在野外行军状态下，豹式坦克的车体稳定性简直逆天，从某种程度上来说，它保证了坦克车组成员更高的连续作战能力。
希瑞克的工程师们当然不可能一下子想明白负重轮的多寡，负重轮的直径与整个避震装置体系之间的关系。
他们在这两年才勉强把汽车的避震系统移植到坦克上，加以改进让坦克可以在颠簸的环境中坚持作战。
这完全是两个思路，唐国的工程师们想的是让坦克更舒适更好用，希瑞克的工程师们想的是让坦克打到勉强能用的状态……
冯克之看了一眼站在旁边，已经颇为尴尬的希瑞克的工程师，贴心的替他省略了解释的步骤：“你继续说！”
他其实已经看出来了，对于唐军最前沿的军事装备，眼前的这个来自希瑞克的技术顾问，其实知道的并不比他冯克之更多。
甚至，很有可能这个顾问知道的还没前线的大华军队多：至少大华的部队率先发现了唐军的豹式坦克，如果他们不发现，希瑞克可能都不知道唐军有这玩意儿。
这和齐国的军队最先知道唐国的空军有多么恐怖，蜃国的士兵率先用上了钢盔、手榴弹和地雷是一个道理。